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México: la gran fábrica del mundo

México tiene un gran potencial para convertirse en una de las fábricas más importantes del mundo, principalmente para las industrias de manufactura, automotriz, eléctrica, de electrodomésticos y metalmecánica. Este potencial le permite seguir creciendo como país en el rol global, consolidándose como el principal socio comercial de Estados Unidos.

Además, según las proyecciones del FMI, México ya ha superado a España en términos económicos y está muy cerca de rebasar a Rusia, lo que subraya aún más su importancia y potencial en el escenario mundial.

El nearshoring no solo ha traído una fuerte demanda industrial, sino la oportunidad de aprovechar la situación geopolítica, atraer mayor inversión extranjera directa y la ola de vehículos eléctricos y autónomos.

En 2021 y parte de 2022, la industria automotriz, que ha sido el motor de México, estuvo parada totalmente por la falta de microchips. Se ha visto que el nearshoring va a demandar más de 10 años, por todos los ingredientes, que en la parte automotriz se liberaron. Además, vienen dos fenómenos fundamentales: los coches eléctricos y los autónomos que van a cambiar totalmente toda la base de ensamble y de proveeduría, lo que representa una oportunidad inmensa. México está preparado para convertirse en el principal sector manufacturero, con una producción y proveeduría diferente para la que estamos listos.

La relocalización de las empresas asiáticas en México ha hecho que la demanda de espacio industrial supere sustancialmente la oferta de producto inmobiliario a nivel nacional, lo que es un reto fuerte y una gran oportunidad. La vacancia en el mercado industrial a nivel nacional está llegando a cifras de récord, se trabaja en proyectos hechos a la medida y, ante el gran reto, México está respondiendo de manera importante.

En su ponencia “El nearshoring y la industria”, Sergio Pérez, apuntó que hoy en día es mucho más importante el rol de un asesor inmobiliario serio y especializado, ante los factores reales, retos importantes, pero oportunidades mayores

“Uno de los grandes desafíos es la baja disponibilidad de vacancia industrial del 1.5%, que es histórica. Los desarrolladores que llegan a México necesitan tener la asesoría correcta para tener la nave en tiempo, forma y presupuesto. Si uno llega con demasiada prisa y mala asesoría, corre el riesgo de estar en zonas complicadas, que la electricidad se tarde 6 meses en llegar o, incluso, no llegue, o que la construcción sea de mala calidad, etcétera. Por ello, hay que hacerlo con mucho cuidado. Hay tierra en el país, pero otro de los retos es que hay poca tierra con infraestructura, especialmente eléctrica”

Dentro del mercado industrial nacional, la Ciudad de México y su Zona Metropolitana se han convertido en las más valiosas del país, por el nivel de rentas, por el uso logístico y porque se requiere de una construcción mucho más ligera.

El centro del país es altamente competitivo en diversos sectores como:

  • Centros de alta ingeniería: Están establecidos con mucho éxito como el Centro en el que se diseñó el motor del avión Dreamliner, por ingenieros mexicanos.
  • Centros de desarrollo de patentes: Existen a nivel nacional donde se desarrollan patentes para los vehículos eléctricos y los autónomos.
  • Backoffice y shared services: Las grandes empresas del mundo están consolidando sus áreas de recursos humanos, contabilidad, servicio a clientes y administrativa diaria en lugares donde la mano de obra sea más barata.
  • E-commerce: Sigue teniendo mucho espacio para crecer en Ciudad de México de manera dramática, aunque faltan zonas de última milla. Tiene mucha oportunidad para ese cambio de vocación.

Nuestro país tiene ante sí una gran oportunidad de crecimiento en los mercados inmobiliarios nacionales, por lo que el país seguirá siendo comentado en el mundo y por las razones correctas y hay grandes oportunidades en industrias como: fotovoltaica y puertos.

“Tenemos la frontera más activa del mundo con Estados Unidos, con una red ferroviaria continúa de más de 30,000 km; una robusta  red carretera y hay un proyecto de 5 puentes fronterizos que están prácticamente ya autorizados por el tema de los acuerdos comerciales y la expansión de cuatro más; así como la inversión para mejorar las carreteras y un gran proyecto que llevamos nosotros que va a ser el primer parque multimodal binacional con puente fronterizo comercial en terrenos de Piedras Negras-Eagle Pass, que será totalmente automatizado para transporte ferroviario y de carga. Será el primer multimodal binacional, llamado Verde, ya autorizado por Estados Unidos y por el gobierno mexicano que está por iniciar obra”

Hay una oportunidad brutal para para desarrollar en México y para ello están apoyando a inversionistas americanos para entrar y jugar en el mercado inmobiliario mexicano.

La relocalización postula a nuestro país como el ideal para invertir por parte de Estados Unidos, por sus características de ubicación geográfica, condiciones climatológicas, mano de obra y oportunidades de generar comercio.

Contacto

Sergio Pérez Castilleja

Executive Managing Director

sergio.perez@nmrk.com

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